Subsidieregeling Euro 6/VI Amsterdam

In deze subsidieregeling wordt verstaan onder:

a. Aanliggende gemeenten: het grondgebied van de gemeenten Amsterdam en geografisch aangrenzende gemeenten, te weten Zaanstad, Oostzaan, Landsmeer, Waterland, Diemen, Muiden, De Ronde Venen, Ouder Amstel, Amstelveen, Haarlemmermeer, Haarlemmerliede en Spaarnwoude;

b. Aanschaf: Het verkrijgen van het eigendomsrecht op een voertuig zoals gebaseerd op artikel 3:84 van het Burgerlijk Wetboek;

c. Affabriek installatie Euro 6/VI: een installatie die bedoeld is als hoofdaandrijving van het voertuig en die is ingebouwd in een voertuig door of onder verantwoordelijkheid van de fabrikant of importeur van het voertuig waarbij na er na de inbouw een typegoedkeuring voor Euro 6 of Euro VI is afgegeven door de daartoe bevoegde instantie;

d. ASA: Algemene Subsidieverordening Amsterdam of rechtsgeldige opvolgers;

e. Bestelauto: voertuig van de voertuigcategorie N1 met vier of meer wielen, niet zijnde een landbouw- of bosbouwtrekker, kampeerauto of een vierwielige bromfiets,gehandicaptenvoertuig of een motorrijtuig met beperkte snelheid waarbij in ieder geval als bestelauto wordt aangemerkt een voertuig dat blijkens het afgegeven kentekenbewijs is ontworpen en gebouwd voor het vervoer van goederen met een technisch toegestane maximummassa tot 3.500 kg met een carrosserie geïntegreerde cabine, zoals bedoeld in de Regeling voertuigen;

f. Bus: een voertuig van de voertuigcategorie M met de voertuigclassificatie M2 of M3 met vier of meer wielen, niet zijnde een gehandicapten voertuig of motorrijtuig met beperkte snelheid, zoals bedoeld in de Regeling voertuigen; als bus wordt in ieder geval aangemerkt een voertuig dat blijkens het afgegeven kentekenbewijs een bus is;

g. College: het College van B&W;

h. Concern: een economische eenheid waarin rechtspersonen onder centrale leiding organisatorisch zijn verbonden en waarbij de eenheid is gericht op een duurzame deelneming aan het economisch verkeer;

i. De-minimis-verklaring: de verklaring van de aanvrager dat de aanvrager in de afgelopen drie belastingjaren minder dan € 200.000 of € 100.000 voor ondernemingen in het wegvervoer aan subsidies of andere voordelen van overheden heeft ontvangen, zoals bepaald in de Verordening (EG) 1998/2006, L379/5, betreffende de-minimissteun;

j. Eerste kentekenhouder: de kentekenhouder van een voertuig aan wie de eerste afgifte van een kentekenbewijs of een deel I B heeft plaatsgevonden, als bedoeld in artikel 25, derde lid van het Kentekenreglement;

k. Euro 5/6 Verordening: Verordening (EG) Nr. 715/2007 van het Europees Parlement en de Raad van 20 juni 2007 betreffende de typegoedkeuring (Euro 5 en 6) en de toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie (PbEU L171/1);

l. Euro VI Verordening: Verordening (EG) Nr. 595/2009 van het Europees Parlement en de raad van 18 juni 2008 betreffende typegoedkeuring van motorvoertuigen en motoren met betrekking tot emissies van zware bedrijfsvoertuigen (Euro-VI) en de toegang tot reparatie- en onderhoudsinformatie (PbEU L 188/1);

m. Gemeente: de gemeente Amsterdam;

n. Groepsvrijstellingsverordening: verordening nr. 800/2008 van de Commissie van 6 augustus 2008  waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 VwEU,met de gemeenschappelijke markt verenigbaar worden verklaard (PBEU L 214/3);

o. Kentekenbewijs: kentekenbewijs als bedoeld in artikel 36 van de Wegenverkeerswet 1994;

p. Leasemaatschappij: een ondernemingen die als rechtspersoon is vormgegeven met als primaire economische activiteit om voertuigen in juridisch eigendom te verkrijgen en het economische gebruik contractueel aan een gebruiker beschikbaar te stellen;

q. Milieuzone: het gebied zoals vastgesteld door de gemeente waarbinnen alleen voertuigen mogen rijden die voldoen aan vastgestelde normen;

r. Onderneming: een natuurlijke persoon of rechtspersoon die een economische activiteit uitvoert ongeacht de wijze van financiering of de rechtsvorm;

s. Personenauto: in ieder geval een voertuig met vier wielen of meer van de voertuigcategorie M met de voertuigclassificatie M1 of M2, zoals bedoeld in de Regeling voertuigen, niet zijnde een gehandicaptenvoertuig of een motorrijtuig met beperkte snelheid zoals bedoeld in de Regeling voertuigen;

t. Taxi: een personenauto met vier wielen of meer van de voertuigcategorie M met de voertuigclassificatie M1 zoals bedoeld in de Regeling Voertuigen, die ingericht is voor het vervoer

tegen betaling van ten hoogste acht personen in de gemeente, zoals bedoeld in de Wet personenvervoer 2000, dat blijkens het afgegeven kentekenbewijs een taxi is en waarvoor een

taxi-vergunning is afgegeven;

u. Vestiging: een onderdeel van een onderneming niet zijnde een afzonderlijke rechtspersoon die volgens de Kamer van Koophandel een adres heeft en vanuit waar de onderneming economische activiteiten verricht;

v. Voertuig: voertuig waarvoor subsidie wordt verstrekt;

w. Voertuig met typegoedkeuring Euro 6: een voertuig die blijkens de vermelding in het kentekenregister voldoet aan de Euro 5/6 Verordening;

x. Voertuig met typegoedkeuring Euro VI: een voertuig die blijkens de vermelding in het kentekenregister voldoet aan de Euro VI Verordening;

y. Vrachtauto: een gemotoriseerd voertuig met vier of meer wielen van de voertuigcategorie N met de voertuigclassificatie N2 en N3 zoals bedoeld in de Regeling voertuigen, niet zijnde een motorrijtuig met beperkte snelheid, landbouw- of bosbouwtrekker, kampeerauto of een vierwielige bromfiets.

z. vaste standplaats: een fysieke plaats in de gemeente waar een taxi mede op basis van een verleende vergunning mag staan waarbij de standplaats nodig is voor de uitvoering van de bedrijfsactiviteiten.

1. De ASA is van toepassing, tenzij daarvan in deze subsidieregeling uitdrukkelijk wordt afgeweken.

2. De subsidies die op grond van deze subsidieregeling worden verstrekt zijn aan te merken als ‘eenmalige subsidie' zoals opgenomen in artikel 1 onder c ASA 2012.

1. Het College kan subsidie verlenen voor de aanschaf of het laten aanschaffen van personenauto's, taxi's, bestel-, vrachtauto's of bussen door ondernemingen van nieuwe voertuigen met typegoedkeuring Euro 6 of typegoedkeuring Euro VI als voldaan is aan alle van de volgende voorwaarden:

• a.

  Voor het voertuig is niet eerder een definitief kentekenbewijs afgegeven. Aan dit criterium is voldaan als de datum van eerste toelating overeenkomt met de datum van eerste

• tenaamstelling zoals opgenomen op het kentekenbewijs,

• b.

  De eigenaar van het voertuig is de eerste kentekenhouder van een ongebruikt voertuig met een affabriek installatie motor met een compressieontsteker waarbij voldaan is aan

• één van de onderstaande voorwaarden:

i. Euro VI-typegoedkeuring als het voertuig definitief te naam is gesteld na 29 februari 2012 en voor 31 december 2013 zoals bepaald in de Euro VI

verordening,

ii. Euro 6-typegoedkeuring, als het voertuig na de inwerkingtreding van deze subsidieregeling en voor 1 september 2015 definitief te naam is gesteld zoals

bepaald in de Euro 6 verordening,

iii. elektrische ontsteking van een voertuig zijnde een taxi of bestelauto die voor 1 september 2015 definitief te naam is gesteld en als het voertuig voldoet aan

één van de onderstaande voorwaarden:

- het voertuig heeft een affabriek CNG- of LPG-installatie die voldoet aan de normen Euro 5 typegoedkeuring of - een CO2-emissie die niet hoger is dan 95 gram per kilometer zoals

opgenomen in het voertuigenregister van de Rijksdienst voor het Wegverkeer.

iv. elektrische ontsteking van een voertuig zijnde een personenauto die voor 1 september 2015 definitief te naam is gesteld en als het voertuig voldoet aan

één van de onderstaande voorwaarden:

- een CO2-emissie die niet hoger is dan 50 gram per kilometer zoals opgenomen in het voertuigenregister van de Rijksdienst voor het

Wegverkeer.

2. Het College kan alleen subsidie verlenen aan ondernemingen die met het voertuig veel zakelijke kilometers in de gemeente rijden. Aan dit criterium is voldaan als:

• a.

  de gebruiker van het voertuig minimaal 1 vestigingadres of voor een taxi een vaste standplaats heeft in de aanliggende gemeenten vanuit waar primaire bedrijfsactiviteiten worden verricht en

• b.

  de aanvrager aantoont dat het voertuig minimaal 5 (zegge: vijf) keer per week binnen de

• milieuzone wordt gebruikt. Het College gaat ervan uit dat hieraan voldaan is als:

i. de gebruiker volledig binnen de milieuzone is gevestigd of

ii. de aanvrager subsidie aanvraagt voor een bus of een vrachtauto waarbij de aanvrager objectief kan aantonen dat het voertuig minimaal 5 (zegge: 5) keer per

week in de Milieuzone wordt gebruikt.

• 3.

  De aanvraag van de subsidie kan worden ingediend door een leasemaatschappij als de leasemaatschappij aantoont dat de gebruiker het voertuig minimaal 24 maanden in de gemeente gaat gebruiken waarbij voldaan is aan alle bepaling van de subsidieregeling.

• 4.

  Het College kan alleen subsidie verlenen als de gebruiker een de-minimis verklaring heeft overgelegd of als voldaan is aan de vereisten van de groepsvrijstellingsverordening.

1. De aanvraag tot subsidieverlening wordt ingediend door middel van een formulier dat door het College is vastgesteld. Bij de aanvraag worden in ieder geval de gegevens en bescheiden overgelegd zoals in het aanvraagformulier zijn vermeld.

2. Het College kan verzoeken aanvullende gegevens en bescheiden aan te leveren die nodig zijn voor de beoordeling van de aanvraag.

In aanvulling op artikel 9 van de ASA 2011 gelden de volgende weigeringsgronden:

a. niet is voldaan aan de criteria en voorwaarden zoals in deze subsidieregeling is vastgesteld;

b. de subsidieaanvrager of de gebruiker van het voertuig in financiële moeilijkheden verkeert;

c. als er ten aanzien van de subsidieaanvrager of gebruiker van het voertuig een uitstaand bevel geldt tot terugvordering van onrechtmatig verleende staatssteun;

d. voor zover er voor het voertuig waarvoor subsidie wordt aangevraagd subsidie is verleend op grond van een andere subsidieregeling van de gemeente;

e. De aanvraag voor subsidie vindt plaats na 3 maanden van de tenaamstelling van het voertuig.

1. Subsidies worden vastgesteld en uitbetaald na de tenaamstelling van het voertuig. Bij de aanvraag voor de overlegt de aanvrager in ieder geval het bewijs van tenaamstelling en een

bewijs van betaling van het voertuig.

2. De aanvrager kan ervoor kiezen een aanvraag in te dienen voor verlening van de subsidie als de subsidie voor het totale aantal voertuigen meer bedraagt dan € 5.000. Bij de aanvraag overlegt de aanvrager in ieder geval een koopovereenkomst voor de voertuigen, eventueel met een ontbindende of opschortende voorwaarde van subsidieverlening. Na dagtekening van de subsidieverlening stelt de subsidieontvanger het voertuig binnen zes (zegge: 6) weken op naam en dient een aanvraag voor subsidievaststelling in uiterlijk 8 weken na de subsidieverlening.

3. Het College betaalt geen voorschotten uit.

1. Het subsidieplafond voor de activiteiten zoals bedoeld in deze subsidieregeling bedraagt € 8,2 miljoen. De subsidie wordt verdeeld conform artikel 7 lid 1 ASA. Het College stelt afzonderlijke subsidieplafonds vast voor de verschillende categorieën voertuigen. Het College kan besluiten om bij onderuitputting van het subsidieplafond van de ene categorie dit over te hevelen naar een andere categorie. De subsidieplafonds per categorie bedragen:

• a.

  Personenauto: € 2.343.750,

• b.

  Taxi: € 1.175.000,

• c.

  Bestelauto: € 2.500.000,

• d.

  Vrachtauto: € 2.025.000,

• e.

  Bus: € 112.500.

2. De maximale subsidie voor de onderstaande categorieën van voertuigen bedragen:

• a.

  € 4.500 voor elk Euro VI voertuig met een maximum massa van 5001 kg of hoger;

• b.

  € 1.250 voor elk Euro VI voertuig met een maximum massa van 3500 kg tot en met 5000 kg en elk Euro 6 voertuig en een voertuig zoals bedoeld in artikel 4 lid 1 onder b.

3. Als de aanvrager geen de-minimisverklaring kan overleggen dan kan de subsidie lager uitvallen vanwege staatssteunregels.

4. De subsidiabele kosten bij de aanschaf van een nieuw voertuig bestaan uit de extra investeringskosten die nodig zijn voor het aanschaffen van een voertuig met een typegoedkeuring Euro 6 of VI ten opzichte van een vergelijkbaar voertuig met een typegoedkeuring Euro 5 of V. Tot de subsidiabele kosten behoren niet de te betalen BTW.

1. Voor de subsidieontvanger en de gebruiker van het voertuig gelden de volgende verplichtingen:

• a.

  het voertuig wordt alleen gebruikt voor de uitvoering van de primaire bedrijfsactiviteiten in de gemeente voor een periode van 24 maanden na de datum van definitieve tennaamstelling;

• b.

  de tenaamstelling van het voertuig wijzigt niet binnen 24 maanden na de datum van definitieve tenaamstelling;

• c.

  de subsidieontvanger doet onverwijld melding van de situatie waarin activiteiten waarvoor subsidie is verleend geheel of gedeeltelijk niet binnen de daarvoor geldende termijn kunnen worden uitgevoerd.

2. Het College kan de verplichtingen controleren op grond van een steekproef. Voor de subsidieontvanger en de gebruiker van het voertuig geldt als verplichting medewerking te verlenen aan de steekproef. Het College kan voorafgaand aan de subsidieverstrekking een getekende verklaring vragen van de gebruiker van het voertuig.

3. Het College kan besluiten de subsidie in te trekken of te wijzigen als de ontvanger van de subsidie of de gebruiker van het voertuig niet voldoen aan de gestelde verplichtingen zoals opgenomen in dit artikel.

1. Deze subsidieregeling treedt in werking op 1 mei 2013.

2. De subsidieregeling heeft een looptijd tot 1 september 2015