Verordening op het Centraal Mobiliteitsfonds Amsterdam en de Stadsdeelparkeerfondsen Amsterdam 2008, regelende de instelling, de voeding, het beheer en de besteding van fondsen voor parkeerinkomsten

1. Er wordt een Centraal Mobiliteitsfonds Amsterdam ingesteld.

2. Het fonds beoogt de gemeentelijke doelstellingen met betrekking tot het verkeers- en vervoerbeleid via een effectief in te zetten financieel instrumentarium te realiseren en tevens een directe en zichtbare relatie te leggen tussen de inkomsten uit parkeermaatregelen en de bestedingen hiervan in het kader van het verkeers- en vervoerbeleid van de gemeente Amsterdam.

1. Het college is belast met het beheer van het fonds.

2. Het college stelt per collegeperiode nadere regels in een uitvoeringsbesluit vast over de mogelijke activiteiten die zullen worden gedekt uit het fonds en waarin een duidelijke koppeling wordt gelegd met de dan geldende collegeprioriteiten.

3. Het college verzorgt in dit verband de uitkering van gelden ten behoeve van de in deze verordening opgenomen doelen en de concretisering daarvan in het uitvoeringsbesluit.

4. Het college legt jaarlijks via de reguliere P&C-cyclus verantwoording af over de voeding van en de voorgestelde en gerealiseerde bestedingen uit het Centraal Mobiliteitsfonds Amsterdam.

1. Het Centraal Mobiliteitsfonds Amsterdam wordt jaarlijks gevoed door een afdracht van de brutofiscale parkeeropbrengsten door de stadsdelen en door beheerders van gebieden in Amsterdam waar fiscaal parkeren is ingevoerd maar die niet behoren tot een stadsdeel. De berekening, methodiek en verantwoording van de afdracht worden vastgelegd in de nadere regels in het uitvoeringsbesluit.

2. De voeding kan voorts bestaan uit andere daartoe door de raad aan te wijzen incidentele en structurele middelen.

1. Voor dekking uit het fonds komen activiteiten in aanmerking die een vernieuwing van het bestaande verkeers- en vervoersysteem betekenen of mogelijk maken, maar ook activiteiten op het gebied van verkeer en vervoer waaraan het gemeentebestuur prioriteit geeft.

2. In de vastlegging van de nadere regels in het uitvoeringsbesluit worden per collegeperiode de voorwaarden uit het eerste lid gespecificeerd aan de hand van de geldende Collegeprioriteiten.

3. Activiteiten die voor dekking in aanmerking komen, zijn:

• a.

  projecten: niet-routinematige investeringen;

• b.

  programma’s: gebundelde (kleinere) gelijksoortige investeringen op basis van een meerjarig programma;

• c.

  producten: planstudies, beleidskaders, beleidsevaluaties;

• d.

  exploitatie: uitvoeren van activiteiten ten behoeve van de instandhouding en benutting van (infrastructurele) voorzieningen.

4. Adviserende en vertegenwoordigende activiteiten worden niet uit het fonds gefinancierd.

5. Kapitaallasten worden niet uit het fonds gefinancierd.

6. Ten minste de helft van de middelen wordt ingezet voor projecten en programma’s. Regulier onderhoud wordt slechts bij uitzondering uit het fonds gedekt.

1. Het college neemt jaarlijks, als onderdeel van de reguliere P&C-cyclus, een besluit over de besteding van de beschikbare middelen uit het fonds, met inachtneming van het per collegeperiode vastgestelde uitvoeringsbesluit. Dit gebeurt in een meerjarig perspectief van ten minste 4 jaar.

2. De in het bestedingsbesluit opgenomen activiteiten zijn onderdeel van het jaarlijkse voortschrijdende Meerjarig Werk- en Investeringsprogramma (MWP) van de Dienst Infrastructuur, Verkeer en Vervoer.

1. De stadsdelen stellen een parkeerfonds in.

2. Voor het stadsdeelparkeerfonds geldt:

• a.

  dat de voeding van het stadsdeelparkeerfonds in ieder geval bestaat uit:

• -

  het restant van de brutofiscale parkeeropbrengsten dat niet wordt afgedragen aan het Centraal Mobiliteitsfonds;

• -

  opbrengsten uit naheffingsaanslagen;

• b.

  dat de brutofiscale parkeeropbrengsten uitsluitend worden aangewend als dekkingsbron voor:

• -

  de kosten van inning, administratie en handhaving van de parkeervoorschriften;

• -

  maatregelen ten behoeve van het verkeers- en vervoerbeleid die het centrale verkeers- en vervoerbeleid niet tegenwerken;

• c.

  dat de stadsdelen per zittingsperiode van het college de primaire bestedingsrichting vastleggen in een besluit waarin een duidelijke koppeling is gelegd met het vigerende programakkoord van het desbetreffende stadsdeel;

• d.

  dat het college een afschrift ontvangt van het in c. genoemde besluit;

• e.

  dat het college de mogelijkheid heeft een marginale toets uit te voeren op de besteding.