Nadere regels kwaliteitsbevordering straattaxivervoer Breda

1. Om in aanmerking te kunnen komen voor een Keurmerk dient de chauffeur een door het college georganiseerde workshop ‘Stad en Stratenkennis’ (inclusief elementen uit de WP2000, de Verordening en nadere regels) te volgen en de bijbehorende toets met goed gevolg af te leggen. De inhoud van de toets wordt mede bepaald op basis van het bijbehorende hand- en werkboek.

2. Onverminderd het bepaalde in het vorige lid dient de chauffeur een namens het college georganiseerde workshop over ‘Houding en gedrag’ bij te wonen en de behorende toets met goed gevolg af te leggen. Dit lid is niet van toepassing als er sprake is van de vrijstelling zoals bedoeld in artikel 5.

3. Na een niet met goed resultaat afgelegde workshop of toets zoals bedoeld in het eerste en tweede lid van dit artikel wordt éénmaal een herkansing geboden. Hieraan zijn opnieuw kosten verbonden. Na een tweemaal met ongunstig resultaat afgelegde workshop of toets volgt een periode van een half jaar waarin geen workshops of toetsen mogen worden afgelegd.

4. Naast de toelatingseisen als genoemd in het eerste en tweede lid, dient de chauffeur voor het verkrijgen van het Keurmerk het kwaliteitshandvest te ondertekenen.

1. Het doel van de workshop en de toets ‘Stad- en Stratenkennis’ is om de aanvrager van het Keurmerk te scholen in stad en stratenkennis van Breda (theorie), het kwaliteitshandvest (kwaliteitsregels), de landelijke taxiwetgeving en de lokale taxiregelgeving waardoor de houder van het Keurmerk in Breda beschikt over basiskennis van de Bredase taxiregels en in staat is om ook zonder navigatiesysteem klanten op de meest voordelige wijze naar de bestemming te brengen.

2. Onderdelen van de gecombineerde mondelinge en schriftelijke toets:

• a.

  kennis van het stratennetwerk van Breda, de meest belangrijke straten en publieke locaties / gebouwen / functies binnen de gemeentegrenzen en die per taxivoertuig weten te vinden;

• b.

  van de 25 meerkeuze toets vragen dienen er minimaal 20 goed te zijn beantwoord;

• c.

  de examinator dient de mondelinge beantwoording van de overige vragen als positief te beoordelen.

3. Als de toets met goed gevolg is afgelegd en aan de – in deze nadere regels genoemde - overige vereisten is voldaan, ontvangt de chauffeur een bevestigingsbrief -- en na toekenning van de KTB-vergunning -- een fysiek KTB-keurmerkcertificaat;

4. Na het onverhoopt niet halen van de toets, mag deze éénmaal direct herkanst worden. De kosten hiervoor bedragen € 65,00, vooraf te voldoen door de chauffeur. Hierbij is ook artikel 6, zesde lid van toepassing.

5. Als de chauffeur twee maal is gezakt voor de toets, kan er pas na een periode van zes maanden een volgende herkansing plaatsvinden.

1. Het college verleent in eerste instantie aan iedere chauffeur vrijstelling voor de workshop en toets ‘Houding en gedrag’ zoals opgenomen in artikel 3.3, eerste lid, van de Verordening.

2. De vrijstelling vervalt in het geval de houder van het Keurmerk tot tweemaal toe het Kwaliteitshandvest (gedragsregels, normen en waarden) heeft geschonden. In dat geval is de houder van het Keurmerk alsnog verplicht om binnen 6 maanden te voldoen aan het bepaalde  in artikel 3, tweede lid. Na voldoening daarvan voldoet de chauffeur opnieuw aan de vereisten. Een schending van het Kwaliteitshandvest / de kwaliteitsregels blijft tot twee jaar na dato van  kracht.

3. Chauffeurs die een Keurmerk aanvragen en in loondienst werken voor een loondienstbedrijf dat beschikt over een landelijk TX keur, kunnen in aanmerking komen voor een vrijstelling van de workshop en toets ‘Stad en stratenkennis’ onder de voorwaarde dat vooraf schriftelijk door TX Keur aangetoond wordt dat de desbetreffende chauffeur niet langer dan 2 jaar voorafgaand aan de aanvraag voor het Keurmerk een toets Bredase stratenkennis met goed gevolg heeft afgelegd.

1. De houder van het Keurmerk bevestigt het KTB-keurmerkcertificaat op een zichtbare wijze aan de rechterzijde van de voorruit van het taxivoertuig en toont op verzoek van een klant, toezichthouder, BOA of andere officiële handhaver dit document.

2. Het taxivoertuig van de houder van het Keurmerk dient verder aan de buitenzijde herkenbaar te zijn met bedrijfsnaam en als een KTB-taxi. Daaronder wordt verstaan:

• a.

  het voeren van de naam van het taxibedrijf op het daklicht;

• b.

  het voeren van een door het college vastgesteld uniform en herkenbaar logo op het taxivoertuig conform bijlage 1 bij deze nadere regels;

• c.

  het voeren van een uniek nummer op het taxivoertuig, bestaande uit de cijfers 076.001 en opvolgend;

• d.

  het voeren van stickers op de zijkanten van het daklicht van het taxivoertuig, zowel vanaf de linker- als de rechterzijde duidelijk zichtbaar voor de klant en voorzien van de sub lid 2b en 2c aangegeven informatie.

3. De verplichtingen zoals genoemd in het voorgaande lid, worden 20 september 2021 van kracht.

1. De houder van het Keurmerk houdt zich bij de uitoefening van zijn beroep aan het bepaalde in het kwaliteitshandvest en de hieronder genoemde kwaliteitsregels.

2. De houder van een Keurmerk:

• a.

  bejegent klanten op een gastvrije en dienstverlenende wijze;

• b.

  gedraagt zich respectvol gedrag tegenover overige chauffeurs;

• c.

  draagt zorg voor schone en representatieve kleding en een verzorgd uiterlijk;

• d.

  draagt zorg voor een schone en representatieve auto, zowel aan de buitenkant als aan de binnenkant;

• e.

  rookt, drinkt en eet niet in het voertuig; en zorgt ervoor dat geen voedsel- of voedselresten zichtbaar zijn in het voertuig;

• f.

  respecteert de wettelijke vrije taxikeuze van klanten;

• g.

  is aanwezig zijn bij het voertuig op taxistandplaatsen en laat het voertuig niet onbeheerd op de taxistandplaats achter.

• h.

  weigert geen korte ritten;

• i.

  weigert geen handbagage, tenzij deze bagage door zijn aard lastig, gevaarlijk of verboden is, of aanleiding kan geven tot vervuiling;

• j.

  biedt actieve dienstverlening aan klanten en is behulpzaam bij het in- en uitstappen en bij het in- en uitladen van bagage

• k.

  draagt zorg voor veilig vervoer;

• l.

  Levende dieren mogen worden meegevoerd in een gemakkelijk draagbare mand, tas of een dergelijk voorwerp welke kan worden neergezet of op schoot gehouden. Honden mogen evenwel ook op andere wijze worden meegevoerd, mits kort aangelijnd. Voornoemde dieren mogen niet worden meegenomen, indien deze op enigerlei wijze voor de reiziger of voor de bestuurder lastig of hinderlijk kunnen zijn of lijden aan een ernstige ziekte.

  Hulphonden, zoals blindengeleidehonden dienen onder alle omstandigheden te worden meegenomen. Indien een Bestuurder allergisch is, dient hij/zij binnen 15 minuten voor vervangend vervoer te zorgen.

• m.

  voert ritten via de kortst mogelijke, dan wel voor de klant de economisch meest gunstige route uit, tenzij de klant uitdrukkelijk anders verzoekt;

• n.

  voldoet aan de redelijke wensen van de klant, zoals de snelheid, sluiten of openen van ramen, verwarming, afzetten van de radio e.d.;

• o.

  houdt telefoonverkeer kort en zakelijk en belt handsfree;

• p.

  is verplicht om, conform artikel 73 van het Besluit Personenvervoer en artikel 1c van de Ministeriële Regeling Maximumtarief en Bekendmaking tarieven taxivervoer, de klant (de Reiziger) een automatisch gegenereerd schriftelijk ritbewijs aan te bieden waarop tenminste de in genoemd artikel 1c voorgeschreven gegevens staan, zoals de ritprijs en daarbij toegepaste tarieven, de gereden afstand, naam, adres en nummer vergunning van het bedrijf, kenteken voertuig, datum en begin- en eindtijdstip van de rit;

• q.

  verstrekt de klant informatie als hij het vervoer (gedeeltelijk) staakt. Deze informatie bestaat in ieder geval uit de reden waarom het vervoer moet worden gestaakt, wat de verwachte tijdsduur van de staking is en wat de eventueel te nemen maatregelen zijn;

• r.

  berekent geen andere prijs dan met de klant is overeengekomen, of de ritprijs die door de taxameter wordt aangegeven;

• s.

  vraagt geen fooi aan de klant.

• t.

  heeft verplicht een werkende pinautomaat in zijn / haar taxivoertuig;

• u.

  moet verplicht deelnemen aan een door het College van B&W georganiseerd of tenminste goedgekeurd gezamenlijke consumentenklachten-systeem / klachtenreglement.

1. De houder van het KTB-Keurmerkcertificaat houdt zich aan alle van toepassing zijnde wetten en regelingen.

2. De houder van het KTB-Keurmerkcertificaat houdt zich aan en voldoet in de praktijk aan de kwaliteitseisen, zoals gesteld en bepaald in de Taxiverordening Breda en deze nadere regels.

3. De houder van het Keurmerk volgt aanwijzingen van aangewezen toezichthouders direct op en bejegent hen op een normale wijze.

1. Eenieder kan een door hem of haar zelf bij een chauffeur waargenomen overtreding en/of handeling of juist het nalaten daarvan melden bij het college, voor zover de betreffende overtreding, handeling of juist het nalaten daarvan in strijd is met de taxiverordening en deze nadere regels.

2. De melding dient schriftelijk te gebeuren, op papier of per mail, onder vermelding van de naam en contactgegevens van de indiener (m/v) en zoveel mogelijk andere relevante gegevens van de situatie. De Stichting Kwaliteitstaxi Breda is gemachtigd om deze meldingen in ontvangst te nemen namens het college.

3. Meldingen en constateringen – in de vorm van een Rapport of Relaas van Bevindingen van de door het college van B&W aangewezen toezichthouders-taxi – welke onder te brengen zijn bij de in artikel 7 vermelde herkenbaarheidsregels en de in artikel 8 vermelde kwaliteitsregels, tellen als schendingen van genoemde herkenbaarheids- c.q. kwaliteitsregels en leiden tot dossiervorming, rechtsopvolging en sanctionering, conform de Handhavingsmatrix van de gemeente Breda en overige van toepassing zijnde wetten en regelingen.