Uitvoeringsregeling Subsidie Impuls Fiets 2 Noord-Holland 2012

1. Subsidie kan worden verstrekt voor realisatie van nieuwe fietsparkeervoorzieningen, uitbreiding van bestaande fietsparkeervoorzieningen alsmede voor fietsinfrastructuur op een OV-knooppunt, waarmee de bereikbaarheid per fiets van het OV- knooppunt wordt verbeterd.

2. De activiteiten dienen in de provincie Noord-Holland, maar buiten de Stadsregio Amsterdam, plaats te hebben.

1. Een aanvraag om subsidie bevat tenminste:

• a.

  een begroting van de kosten van de activiteit;

• b.

  een financieringsplan van de kosten van de activiteit;

• c.

  een inhoudelijke beschrijving van de activiteit;

• d.

  een ontwerp van de activiteit.

1. Een aanvraag om subsidie dient door gedeputeerde staten te zijn ontvangen in de periode van 2 april 2012 tot en met 1 juni 2012.

2. Een aanvraag om subsidie die buiten de in het vorige lid genoemde periode wordt ontvangen, wordt niet in behandeling genomen.

3. Gedeputeerde staten beslissen binnen 16 weken na afloop van de aanvraagperiode als bedoeld in het eerste lid van dit artikel.

1. Subsidie wordt verstrekt voor de volgende, naar het oordeel van gedeputeerde staten, noodzakelijke kosten:

• a.

  de aanleg of uitbreiding van fietsparkeervoorzieningen op OV-

• knooppunten;

• b.

  de aanleg of uitbreiding van fietsinfrastructuur op OV-knooppunten

2. Subsidie wordt niet verstrekt voor de kosten van:

• a.

  vervanging, beheer, onderhoud of uitbreiding met nieuwe

• functionaliteiten van fietsparkeervoorzieningen of

• fietsinfrastructuur op OV-knooppunten;

• b.

  grondverwerving ten behoeve van de aanleg van

• fietsparkeervoorzieningen of fietsinfrastructuur op OV- knooppunten.

• c.

  voorbereiding, administratie en toezicht

1. De subsidie bedraagt maximaal 50 % van de subsidiabele projectkosten

2. Ingeval de activiteit gedeeltelijk uit anderen hoofde wordt gesubsidieerd, wordt een zodanig subsidiebedrag vastgesteld dat het totaal van alle subsidies voor die activiteit niet hoger is dan 50 % van de subsidiabele projectkosten.

3. De subsidie bedraagt ten hoogste € 3.000.000, -.

1. Indien het subsidieplafond wordt bereikt, rangschikken gedeputeerde staten de aanvragen op een prioriteitenlijst.

2. De rangschikking wordt bepaald door het totaal aantal punten dat wordt gehaald op basis van de volgende criteria:

• a.

  het aantal in- en uitstappers op het OV-knooppunt gedeeld door het

• aantal inwoners van de betreffende gemeente; waarbij het hoogste resultaat van deze formule, het hoogste scoort. Het aantal in- enuitstappers per OV-knoopppunt en het aantal inwoners pergemeente zullen beoordeeld worden op basis van de meest recent beschikbare gegevens.

• b.

  het soort OV-knooppunt, waarbij een OV-knooppunt waar NS-

• treinen en bussen stoppen 3 punten scoort, een OV-knooppunt

• waar alleen NS-treinen stoppen 2 punten scoort en een OV-

• knooppunt waar alleen bussen halteren 1 punt scoort;

• c.

  opname van het OV-knooppunt op de kaart op pagina 60 van de Structuurvisie Noord-Holland 2040.

3. De aanvragen worden gehonoreerd naar volgorde op de prioriteitenlijst.

4. Indien meerdere aanvragen op dezelfde plaats op de prioriteitenlijst worden gerangschikt en door honorering van deze aanvragen het subsidieplafond wordt overschreden, wordt de aanvraag met de laagste projectkosten als eerste gehonoreerd.