Wijziging besluit tot aanwijzen plaatsen betaald parkeren en toepassing wielklem Leyenburg en Bloemenbuurt, voornemen tot aanwijzen van deze gebieden tot vergunningengebieden

WIJZIGING BESLUIT TOT AANWIJZEN PLAATSEN BETAALD PARKEREN EN TOEPASSING WIELKLEM LEYENBURG EN BLOEMENBUURT EN VOORNEMEN TOT AANWIJZEN VAN DEZE GEBIEDEN TOT VERGUNNINGGEBIEDEN

HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS,

gelet op:

• -

  artikel 2 van de Parkeerverordening 1992;

• -

  de artikelen 9 en 10, tweede lid van de Verordening parkeerbelastingen 2008;

• -

  de artikelen 216, 225 en 234 van de Gemeentewet;

overwegende dat:

• -

  in het collegeakkoord van 2010 ‘Aan de slag’ is afgesproken dat in wijken met parkeerproblemen

  de parkeercapaciteit wordt uitgebreid waarna betaald parkeren kan worden ingevoerd;

• -

  Leyenburg en de Bloemenbuurt wijken zijn waar uit onderzoek is gebleken dat er sprake is

  van hoge parkeerdruk;

• -

  in Leyenburg eind 2014 extra parkeerplaatsen gecreëerd zijn en de parkeercapaciteit daarmee

• voldoende is om een reguliere vorm van betaald parkeren in te voeren. Het wijkberaad Leyenburg heeft een verzoek ingediend om vooruitlopend op de invoering van betaald parkeren een tijdelijke kraagregeling in te voeren. De hoge parkeerdruk, de reeds gestarte rioolwerkzaamheden en de uitgestelde planning van de tijdelijke garage Nieuwersluisstraat, vormen de aanleiding om per 1 juli 2013 de tijdelijke kraagregeling in Leyenburg in te voeren. Dit vooruitlopend op de reguliere invoering van betaald parkeren;

• -de Bloemenbuurt te maken heeft met het uitwijkeffect vanuit twee betaald parkeergebieden.

• Naar verwachting zijn in 2014 in de Bloemenbuurt extra parkeerplaatsen gecreëerd en is de parkeercapaciteit voldoende om een reguliere vorm van betaald parkeren in te voeren. Dit vormt de aanleiding om tot die tijd per 1 oktober 2013 de tijdelijke kraagregeling in de Bloemenbuurt in te voeren;

• - het winkelgebied Goudsbloemlaan/Goudenregenplein is opgenomen in de hoofdwinkelstructuur

• van de gemeente Den Haag (Detailhandelsmonitor Den Haag 2009, RIS 170148). De gemeente heeft de ambitie de beste winkelstad van Nederland te worden;

• Door de Haagse detailhandel een impuls te geven moeten meer bestedingen in de detailhandel worden uitgelokt. Invoering van een kraagregeling die om 17.00 uur start in het winkelgebied is geen impuls. Hierom worden de tijden van betaald parkeren in het winkelgebied Goudsbloemlaan (tussen de Begoniastraat en het Goudenregenplein) / Goudenregenplein 18.00 tot 21.00 uur.

• Dit is gelijk aan de tijden voor winkelgebieden in de onlangs ingevoerde kraagregeling in de Vruchtenbuurt (RIS 250508);

• -door de invoering van betaald parkeren in Leyenburg de oneven zijde van de Volendamlaan

• tussen de Oude Haagweg en Medemblikstraat wordt toegevoegd aan het reeds bestaande betaald parkeergebied “Mient tot Volendamlaan”. Hierdoor komt de scheiding tussen de betaald parkeergebieden “Mient tot Volendamlaan” en “Leyenburg” op de brede middenberm te liggen als natuurlijke en fysieke grens.

Besluit:

• I.

  Het besluit tot aanwijzing plaatsen betaald parkeren en toepassing wielklem, van 5 maart 2013 (DSB/2013.056, RIS257034), uit te breiden met het gebied Leyenburg, waardoor het voornoemde aanwijzingsbesluit komt te luiden conform bijlage I. “Plaats en tijdstip betaald parkeren per 1 juli 2013” en te bepalen dat:

  • a.

    De plaatsen en het tijdstip, zoals genoemd in de bijlage “Plaats en tijdstip betaald parkeren”, gelden als plaats en tijdstip waarop tegen betaling van de parkeerbelastingen als bedoeld in artikel 2, onderdeel a, van de Verordening parkeerbelastingen 2008 mag worden geparkeerd;

  • b.

    Op de plaatsen, zoals genoemd in bijlage I. “Plaats en tijdstip betaald parkeren per 1 juli 2013”, tevens de wielklem mag worden toegepast;

• II.

  Het besluit tot aanwijzing plaatsen betaald parkeren en toepassing wielklem, van 5 maart 2013 (DSB/2013.056, RIS257034), uit te breiden in die zin dat aan het gebied “Mient tot Volendamlaan” wordt toegevoegd de Volendamlaan oneven zijde tussen Oude Haagweg en Medemblikstraat, waardoor het voornoemde aanwijzingsbesluit komt te luiden conform bijlage II “Plaats en tijdstip betaald parkeren per 1 oktober 2013” en te bepalen dat:

  a. de plaatsen en het tijdstip, zoals genoemd in de bijlage “Plaats en

  tijdstip betaald parkeren”, gelden als plaats en tijdstip waarop tegen betaling van de parkeerbelastingen als bedoeld in artikel 2, onderdeel a, van de Verordening parkeerbelastingen 2008 mag worden geparkeerd;

  b. op de plaatsen, zoals genoemd in bijlage II. “Plaats en tijdstip betaald parkeren per 1 oktober 2013”, tevens de wielklem mag worden toegepast;

• III.

  Het besluit tot aanwijzing plaatsen betaald parkeren en toepassing wielklem, van 5 maart 2013 (DSB/2013.056, RIS257034), uit te breiden met het gebied Bloemenbuurt, waardoor het voornoemde aanwijzingsbesluit komt te luiden conform bijlage II “Plaats en tijdstip betaald parkeren per 1 oktober 2013” en te bepalen dat:

  a.de plaatsen en het tijdstip, zoals genoemd in de bijlage “Plaats en tijdstip betaald parkeren”,gelden als plaats en tijdstip waarop tegen

  betaling van de parkeerbelastingen als bedoeld in artikel 2, onderdeel a, van de Verordening parkeerbelastingen 2008 mag worden geparkeerd;

  b.op de plaatsen, zoals genoemd in bijlage II. “Plaats en tijdstip betaald parkeren per1 oktober 2013”, tevens de wielklem mag worden toegepast.

• IV.

  De plaatsen waar mag worden geparkeerd tegen betaling van parkeerbelasting, als bedoeld in artikel 2, onderdeel a, van de Verordening parkeerbelastingen 2008, in het gebied Leyenburg per 1 juli 2013 en in het gebied Bloemenbuurt per 1 oktober 2013 aan te wijzen als plaatsen voor kort parkeren met een maximale parkeertijd van 60 minuten.

• V.

  Tot het beschikbaar stellen van een rendabel krediet van € 953.500,00 voor Leyenburg en het beschikbaar stellen van een rendabel krediet van € 1.073.000,00 voor Bloemenbuurt.

• VI.

  Tot publicatie van het voornemen tot het aanwijzen van de onder I., II. en III. genoemde gebieden als weggedeelte bestemd voor het parkeren door vergunninghouders, waartegen belanghebbenden binnen vier weken na publicatiedatum een zienswijze kunnen indienen.

• VII.

  Dat besluitpunt I. in werking treedt met ingang van 1 juli 2013, besluitpunten II. en III. in werking treden met ingang van 1 oktober 2013 en besluitpunt IV. in werking treedt met ingang van 19 maart 2013.

• VIII.

  Dat dit besluit wordt gepubliceerd in week 13 van 2013 en met ingang van 28 maart 2013 inclusief toelichting en bijlagen, terug te vinden zal zijn op de site www.denhaag.nl/bestuurlijkestukken, onder risnummer 257448.

Den Haag, 19 maart 2013

Het college van burgemeester en wethouders,

de secretaris, de burgemeester,

mw. A.W.H. Bertram J.J. van Aartsen

Toelichting

Invoering Leyenburg

In Leyenburg worden tot 2014 extra parkeerplaatsen gecreëerd. Het wijkberaad Leyenburg heeft een verzoek ingediend om vooruitlopend op de invoering van betaald parkeren een tijdelijke kraagregeling in te voeren. Vanwege de hoge parkeerdruk, de reeds gestarte rioolwerkzaamheden en de vertraging in de planning van de tijdelijke garage Nieuwersluisstraat, wordt de tijdelijke kraagregeling op 1 juli 2013 ingevoerd. Zodra de capaciteit voldoende is, wordt een reguliere vorm van betaald parkeren ingevoerd.

Invoering Bloemenbuurt

De Bloemenbuurt heeft te maken met het uitwijkeffect vanuit twee betaald parkeergebieden. In de Bloemenbuurt is de parkeerdruk boven de 100%. Invoering van een reguliere vorm van betaald parkeren is niet mogelijk, omdat het gebied een tekort aan parkeerplaatsen heeft. Uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen wordt momenteel onderzocht. Naar verwachting zijn in 2014 in de Bloemenbuurt extra parkeerplaatsen gecreëerd en is de parkeercapaciteit voldoende om een reguliere vorm van betaald parkeren in te voeren.Vanuit een viertal raadsleden en vanuit het wijkberaad is het verzoek gekomen om zo snel mogelijk de tijdelijke kraagregeling in te voeren. Wegens de problematiek in Leyenburg heeft die wijk prioriteit.

In de Bloemenbuurt wordt op 1 oktober 2013 de tijdelijke kraagregeling ingevoerd. Zodra de capaciteit voldoende is, wordt een reguliere vorm van betaald parkeren ingevoerd.