Subsidieregeling Semiopenbare oplaadpunten elektrisch vervoer Den Haag 2015

Artikel 1:1. Begripsomschrijvingen

In deze regeling wordt verstaan onder:

• -

  Elektrisch voertuig: volledig elektrisch personen– of bedrijfsvoertuig met minimaal drie wielen, of een Plugin Hybride motorvoertuig met minimaal drie wielen en een actieradius van tenminste 20 volledig elektrisch aangedreven kilometers, dat is voorzien van een Europese typegoedkeuring en in het kader van de Wegenverkeerswet is toegestaan op de snelweg;

• -

  Erkend installateur: een installateur van oplaadpunten die is aangesloten bij de brancheorganisatie UNETO-VNI;

• -

  Erkend veiligheidskenmerk: voor laagspanningsinstallaties NEN1010, oplaadmodi voor elektrische voertuigen IEC61851 en oplaadstekkers IEC62196;

• -

  Interoperabiliteit: de oplaadpunten moeten in staat zijn tot onderlinge communicatie. Dat betekent dat alle oplaadpunten van hetzelfde type stekker en oplaadpas gebruik maken (Type 2, Mode 3);

• -

  Locatie: adres waar een semiopenbaar oplaadpunt wordt gerealiseerd;

• -

  Oplaadpunt: voorziening waarmee een elektrisch voertuig veilig kan worden opgeladen, met één of twee uitgangen, en waarbij de stroom door de gebruiker kan worden in- en uitgeschakeld. Hierbij geldt dat één oplaadpunt met twee uitgangen geldt als twee oplaadpunten;

• -

  Semiopenbaar oplaadpunt: een oplaadpunt dat wordt geplaatst op een parkeerplaats met een geldende, functionele en herkenbare bestemming voor het laten parkeren van voertuigen van derden die niet bij de subsidieaanvrager in dienst zijn waarbij het oplaadpunt op vaststaande tijden of de hele dag zonder voorafgaande afspraak of bestelling toegankelijk is voor derden. Het oplaadpunt wordt geplaatst op grond, in privé-eigendom of in erfpacht.

Artikel 1:2. Toepassingsbereik

Het bepaalde in deze subsidieregeling is enkel van toepassing op de verstrekking van subsidies door burgemeester en wethouders voor de in artikel 2:1 bedoelde activiteiten.

Artikel 2:2. Doelgroep

Subsidie op grond van deze subsidieregeling kan uitsluitend worden aangevraagd door rechtspersonen die:

• a.

  eigenaar of erfpachter zijn van grond binnen het grondgebied van de gemeente Den Haag waarop het oplaadpunt wordt gerealiseerd, en;

• b.

  beschikken over drie of meer parkeerplekken op het terrein waarop het oplaadpunt wordt gerealiseerd. Daarbij mogen deze parkeerplekken niet ‘belemmerd’ zijn, in die zin dat ze niet constant in gebruik zijn door bijvoorbeeld bedrijfswagens.

Artikel 3:1. Kosten die voor subsidie in aanmerking komen

• 1.

  De subsidiabele kosten voor de installatie van een semiopenbaar oplaadpunt bestaan uit:

  • a.

    de aanschaf van het oplaadpunt;

  • b.

    aanpassingen in de meterkast;

  • c.

    aanleg van de bedrading;

  • d.

    manuren voor het aanleggen van de bedrading, het installeren en het gebruiksklaar makenvan het oplaadpunt.

• 2.

  Slechts kosten die op factuurbasis zullen worden voldaan, zijn subsidiabel.

• 3.

  Subsidie wordt verstrekt voor kosten exclusief BTW.

• 4.

  Installatie en plaatsing van oplaadpunten nadat de subsidieregeling in werking is getreden maar vóórdat een subsidieverleningsbesluit is genomen geschiedt voor risico van de aanvrager.

Artikel 5:1. Aanvraag

In afwijking van de op grond van artikel 8, tweede en derde lid, van de Algemene subsidieverordening

Den Haag 2014 over te leggen gegevens, legt de aanvrager de in het aanvraagformulier subsidieverlening Subsidieregeling semiopenbare oplaadpunten elektrisch vervoer Den Haag 2015 aangegeven gegevens over.

Artikel 5:2. Beslistermijn

Burgemeester en wethouders beslissen, in afwijking van artikel 10, tweede lid, van de Algemene subsidieverordening Den Haag 2014, binnen acht weken nadat de volledige aanvraag om subsidie is ingediend.

Artikel 5:3. Aanvullende weigeringsgronden

Onverminderd de artikelen 4:25, tweede lid en 4:35 van de Algemene wet bestuursrecht en artikel 11, eerste en tweede lid, van de Algemene subsidieverordening Den Haag 2014 kan subsidieverlening worden geweigerd als:

• 1.

  het oplaadpunt is aangeschaft en/of geïnstalleerd voor de inwerkingtreding van deze subsidieregeling;

• 2.

  de subsidieaanvrager reeds een subsidie voor de aanschaf en installatie van een semiopenbaar oplaadpunt heeft ontvangen;

• 3.

  niet wordt voldaan aan het bepaalde in deze subsidieregeling;

• 4.

  de subsidieaanvrager een rechtspersoon is die geen de-minimisverklaring kan overleggen.

Artikel 6:1. Verplichtingen

Onverminderd de artikelen 4:37 van de Algemene wet bestuursrecht en artikel 15 tot en met 18 van de Algemene subsidieverordening Den Haag 2014, gelden voor de subsidieontvanger de volgende verplichtingen:

• a.

  de subsidieontvanger spant zich er voor in dat het oplaadpunt uitsluitend wordt gebruikt voor het opladen van elektrische voertuigen;

• b.

  de parkeerplaats waar het oplaadpunt wordt geplaatst, heeft als geldende, functionele en herkenbare bestemming het parkeren van voertuigen door derden die hun voertuig op de parkeerplaats kunnen parkeren;

• c.

  het semiopenbare oplaadpunt is in ieder geval op werkdagen gedurende de periode die is gelegen tussen 08.00 uur en 18.00 uur zonder voorafgaande afspraak of bestelling toegankelijk voor derden, òf dagelijks gedurende een periode van minimaal 12 aaneengesloten uren;

• d.

  de subsidieontvanger gaat ermee akkoord dat de locatie van het semiopenbare oplaadpunt wordt opgenomen op www.oplaadpalen.nl, www.denhaag.nl en andere websites;

• e.

  het oplaadpunt moet binnen drie maanden na het subsidieverleningsbesluit zijn aangelegd en operationeel zijn;

• f.

  de subsidieontvanger meldt aan de gemeente het moment waarop het oplaadpunt beschikbaar komt voor derden;

• g.

  de subsidieontvanger zorgt ervoor dat het oplaadpunt in ieder geval tot drie jaar na de dagtekening van de beschikking tot subsidievaststelling in werking is;

• h.

  de subsidieontvanger doet onverwijld mededeling aan de subsidieverstrekker van de omstandigheid dat de subsidieontvanger verwacht niet aan de verplichtingen te kunnen voldoen, zoals gesteld in deze subsidieregeling, de beschikking tot subsidieverlening of andere vereisten.

• i.

  Op het semiopenbare oplaadpunt wordt het door burgemeester en wethouders vastgestelde compacte logo ‘vrede en recht’ van de gemeente Den Haag vermeld met de vermelding dat het oplaadpunt is mogelijk gemaakt door de gemeente Den Haag.

Artikel 7:2. Bekendmaking

Deze regeling wordt bekendgemaakt door plaatsing in het Gemeenteblad binnen een week na het besluit tot vaststelling ervan.