Gewijzigde beleidsregel Stimulering "Flevoland rijdt schoon"

1. Begripsomschrijvingen

In deze beleidsregel wordt verstaan onder:

• 1.1

  koper:

  • a.

    bevoegd inkoper voor een bedrijf of organisatie gevestigd in Flevoland, van bedrijf- of dienstwagen(s) voor dat bedrijf/die organisatie in Flevoland;

  • b.

    een particuliere koper, wonende in Flevoland;

• 1.2

  schone brandstof auto:

• Een nieuw gekochte of geleaste bedrijfs-, bestelauto, -bus, of particuliere auto afgeleverd door een officiële dealer in een af-fabriek uitvoering , dan wel een nieuwe of bestaande auto die is aangepast en goedgekeurd door de Rijks Dienst Wegverkeer (RDW) voor het rijden op:

  • a.

    aardgas, biogas (waterstof),

  • b.

    bio-ethanol (geschikt voor minimaal 80% bio-ethanol),

  • c.

    100% elektriciteit,

welke in ieder geval rijdt vanuit een vaste vestiging in Flevoland en de standplaats in Flevoland heeft.

• 1.3

  looptijd van de beleidsregel

De looptijd van de beleidsregel is de periode vanaf datum vaststelling, 23 september 2008, t/m 1 november 2011.

2 Doel van de beleidsregel

De beleidsregel heeft een 2-ledig doel:

• 2.1

  wagenparkbeheerders/automobilisten middels het verstrekken van een subsidie stimuleren over te stappen op een (dienst)auto op aardgas/schone brandstof (zie 3);

• 2.2

  promotionele kortlopende of eenmalige lokale acties te ondersteunen (bijvoorbeeld tijdelijke korting op tankpas/wasbeurt; vrij parkeren in binnenstad) die in de projectperiode worden ontwikkeld door bij het project betrokken partijen (zie 4).

3 Voorwaarden en criteria subsidie op schone brandstof auto (2.1)

• 3.1.

  Aanvraag subsidie

  • 3.1.1.

    Door koper (1.1) dient een volledig ingevulde en ondertekende aanvraag te worden ingediend bij de Provincie Flevoland binnen de looptijd van de beleidsregel (1.3); een aanvraagformulier kan worden gedownload van de website van de Provincie Flevoland www.Flevoland.nl of www.Flevolandrijdtschoon.nl;

  • 3.1.2.

    de aanvraag heeft betrekking op een schone brandstof auto (1.2), aangeschaft of aangepast binnen de looptijd van de regeling (1.3);

  • 3.1.3.

    de aanvraag dient vergezeld te gaan van een (kopie) kentekenbewijs (vervoersbewijs en tenaamstelling) Ia,b; voor bio-ethanol tevens aankoopfactuur of leasecontract.

• 3.2.

  de aanschaf van de schone brandstof auto (1.2) of aanpassing van een nieuwe of bestaande auto tot schone brandstof auto (1.2) vindt plaats binnen de looptijd van de regeling;

• 3.3.

  per kenteken wordt slechts eenmaal subsidie verstrekt;

• 3.4.

  koper (1.1) kan maximaal voor 5 schone brandstof auto’s (1.2) een subsidie ontvangen;

• 3.5.

  koper verklaart zich bereid mee te werken aan een persbericht en een 1-jaarlijks ervaringsonderzoek uitgevoerd in opdracht van de Provincie Flevoland.

4 Voorwaarden en criteria subsidie op promotionele, kortlopende of eenmalige lokale acties

• 4.1

  acties vinden plaats binnen de looptijd (1.3) van het project “Flevoland rijdt schoon” of zoveel eerder als de respectievelijke plafonds (zie 5) zijn bereikt;

• 4.2

  aanvragen voor subsidie voor genoemde acties kunnen worden gedaan door betrokken (markt)partijen in de provincie Flevoland, zoals bijvoorbeeld exploitanten van schone brandstofvulpunten, autobranche;

• 4.3

  de acties waarvoor subsidie wordt aangevraagd passen in het project “Flevoland rijdt schoon” en sluiten aan bij promotionele activiteiten die op lokaal niveau genomen worden;

• 4.4

  acties moeten betrekking hebben op de doelgroep kopers (zie 1.1) van schone brandstof auto’s (zie 1.2) of eigenaren van aan te passen (zie 1.2) auto’s en als doel hebben het rijden op schone brandstoffen onder de aandacht te brengen en te promoten.

5. Beschikbare subsidie

• 5.1.

  In totaal is voor deze beleidmaatregel € 250.000,= beschikbaar; daarvan is € 200.000,= bedoeld als aanschafsubsidie (zie 3) en € 50.000,= voor lokale promotionele acties (zie 4);

• 5.2.

  bedrijfsauto’s: het totale plafond voor de aanschafsubsidie voor bedrijfsauto’s bedraagt € 150.000,= waarvan:

  • a.

    € 105.000,= voor auto’s op aardgas (zie 1.2a),

  • b.

    € 30.000,= voor auto’s op bio-ethanol (zie 1.2b),

  • c.

    € 15.000,= voor auto’s op elektriciteit (zie 1.2c).

• 5.3.

  particuliere auto’s: het totale plafond voor de aanschafsubsidie voor particuliere auto’s bedraagt € 50.000,= waarvan:

  • a.

    € 35.000,= voor auto’s op aardgas (zie 1.2a),

  • b.

    € 10.000,= voor auto’s op bio-ethanol (zie 1.2b),

  • c.

    € 5.000,= voor auto’s op elektriciteit (zie 1.2c).

• 5.4.

  per gekochte, geleasete of aangepaste schone auto kan een subsidie aangevraagd worden met dien verstande dat per bedrijf of organisatie maximaal 5 auto’s voor subsidie in aanmerking komen:

  • a.

    voor een auto op aardgas (1.2a) maximaal € 1.500,= per auto,

  • b.

    voor een auto op bio-ethanol (1.2b) maximaal € 500,= per auto,

  • c.

    voor een auto op elektriciteit (1.2c) maximaal € 1.000,= per auto.

• 5.5.

  voor de subsidie geldt: ’wie het eerst komt, wie ’t eerst haalt’ en ‘op=op’;

• 5.6.

  het totale plafond voor het subsidiebedrag voor lokale acties (zie 4) is maximaal € 50.000,= gelijkelijk te verdelen over de betrokken vestigingsgemeenten van de schone brandstofvulstations;

• 5.7.

  bij het bereiken van (een van de) subsidieplafond(s) kunnen Gedeputeerde Staten besluiten het plafond te verhogen; hieraan kunnen echter door aanvragers geen rechten worden ontleend;

• 5.8.

  indien een tussentijdse evaluatie – 6 maanden na opening van het eerste schone brandstof vulstation in Flevoland – de noodzaak aantoont, kan het subsidiebedrag per nieuwe schone auto (zie 5.4) en de verdeling van de subsidieplafonds beschreven onder 5.2 en 5.3 worden aangepast door Gedeputeerde Staten.

 6.

 Deze beleidsregel vervalt op 1 november 2011.

7.

Aldus besloten in de vergadering van Gedeputeerde Staten van 27 april 2010.

 Lelystad, 27 april 2010