Verordening mobiliteitsfonds Grave

1. Door de gemeente Grave wordt een voorziening geadministreerd onder de naam “Mobiliteitsfonds Grave”;

2. Het “Mobiliteitsfonds Grave” heeft tot doel om te zorgen voor voldoende parkeerplaatsen ook als dit binnen een bouwplan niet past. Bij bouwplannen of wijzigingen van de bestemming worden initiatiefnemers, op grond van artikel 2.5.30, lid 1 van de bouwverordening, geacht op of onder eigen terrein te voorzien in voldoende parkeergelegenheid. Indien hieraan niet kan worden voldaan, kan, onder voorwaarden, ontheffing worden verleend, op basis van artikel 2.5.30, lid 4 van de bouwverordening. Aan deze ontheffing is een financiële verplichting gekoppeld, de zogenaamde afkoopregeling. Met deze financiële verplichting wordt de gemeente in staat gesteld alsnog het benodigde aantal parkeerplaatsen en, eventueel, aanvullende infrastructurele voorzieningen op een alternatieve locatie te realiseren.

1. De gelden van het mobiliteitsfonds worden door het college beheerd.

2. Het is uitsluitend aan het college om besluiten te nemen over het doen van uitgaven uit het mobiliteitsfonds in het kader van:- het nakomen van op de gemeente rustende verplichtingen welke voortvloeien uit de met de gemeente gesloten overeenkomstem met betrekking tot het voorzien in parkeergelegenheid zoals bedoeld in artikel 2.5.30 van de bouwverordening;- Uitgaven als gevolg van artikel 9, lid 3.

3. Het college neemt bij de te nemen beslissingen de in de volgende artikelen geformuleerde regels in acht.

1. Het aantal parkeerplaatsen waarvoor een storting in het mobiliteitsfonds verschuldigd is, zal worden vastgesteld door het aantal op eigen terrein gerealiseerde of nog te realiseren parkeerplaatsen in mindering te brengen op de totale hoeveelheid voor het bouwplan noodzakelijke, te realiseren aantal parkeerplaatsen, voortvloeiende uit de gehanteerde parkeernorm.

2. Voor het bepalen van de te realiseren parkeercapaciteit worden de parkeernormen van de gemeente gehanteerd. De gemeente Grave maakt hiervoor gebruik van de maximale parkeerkencijfers voor weinig stedelijke gebieden van de CROW-uitgave “Aanbevelingen voor Verkeersvoorzieningen binnen de bebouwde kom 2004” (ASVV 2004).

3. Voor de storting in het mobiliteitsfonds kan vrijstelling worden verleend indien: naar oordeel van het college van Burgemeester en wethouders het belang van de realisatie van het bouwplan zwaarder weegt dan het voldoen van de storting in het mobiliteitsfonds.

4. In onderstaande tabel zijn de tarieven voor de stortingen in het mobiliteitsfonds opgenomen (prijspeil 2007). 

5. Het college draagt zorg voor de jaarlijkse indexering van de onder artikel 5, lid 4 opgenomen tarieven.

1. Ten laste van het mobiliteitsfonds kunnen uitgaven worden gedaan voor de nakoming van de op de gemeente rustende verplichtingen welke voortvloeien uit artikel 4, sub a bedoelde overeenkomsten.

2. Ten laste van het mobiliteitsfonds kunnen uitgaven worden gedaan welke kunnen bijdragen aan het optimaliseren van de openbare parkeercapaciteit en aan de uitbreiding van de openbare parkeercapaciteit. Hiervoor geldt de beperking dat alleen gelden mogen worden ingezet welke zijn ingebracht in het mobiliteitsfonds op basis van artikel 4, sub b en c

3. Ten laste van het mobiliteitsfonds kunnen vervolgens uitgaven worden gedaan voor andere infrastructurele voorzieningen zoals, onder andere, de aanleg van voet/fietspaden voor zover er nog gelden resteren na het voldoen aan de verplichtingen zoals gesteld onder lid 1 en 2 van dit artikel en zoals voortvloeiend uit de te sluiten overeenkomsten en welke verplichtingen in artikel 7 verder staan uitgewerkt.

1. De particulier, natuurlijk persoon of rechtspersoon zijnde, verplicht zich door ondertekening van een privaatrechtelijke overeenkomst op basis van artikel 2.5.30 van de bouwverordening van de gemeente Grave om een bedrag, te berekenen op grond van het bepaalde in artikel 5 van deze verordening, te storten in het mobiliteitsfonds.

2. De gemeente Grave zal, na ontvangst van het te storten bedrag, berekend op grond van artikel 5, overgaan tot de besluitvorming over de verlening van de bouwvergunning.

3. De gemeente Grave aanvaardt de onder artikel 7, lid 1 genoemde gelden en verplicht zich om binnen de periode van 10 jaar na dagtekening van de overeenkomst of datum van de ontheffingverlening:- Het uit artikel 5, lid 1 voortvloeiende aantal parkeerplaatsen aan te leggen binnen een straal van 700 meter (binnenstad) resp. 200 meter (buiten de binnenstad), met het betreffende bouwinitiatief als middelpunt;- Indien het verplichte aantal parkeerplaatsen zijn aangelegd en er nog gelden resteren deze in te zetten voor andere infrastructurele voorzieningen.

4. Indien de gemeente Grave binnen 10 jaar niet aan de verplichting conform artikel 7, lid 3 heeft voldaan, heeft de particulier, natuurlijk persoon of rechtspersoon zijnde, het recht tot restitutie van het gestorte bedrag inclusief rente of indexering.

1. Alleen de gemeenteraad kan besluiten tot het wijzigen of opheffen van het parkeerfonds en de daarvan integraal onderdeel uitmakende onderdelen.

2. De gemeenteraad kan slechts tot opheffing overgaan indien alle verplichtingen uit de met particulieren gesloten overeenkomsten zijn nagekomen.

3. Indien artikel 9, lid 2 niet aan de orde is, vindt afwikkeling van de gelden plaats op voorstel van het college van burgemeester en wethouders.

4. Indien na afwikkeling van de met particulieren gesloten overeenkomsten nog enig batig saldo mocht resteren, zal dit worden overgeboekt naar de algemene middelen van de gemeente.