Beleidsregels Parkeren Maassluis 2012

1. De bij het bepalen van de hoeveelheid benodigde parkeerplaatsen voor het parkeren of stallen van auto's als bedoeld in artikel 2.5.30 1e lid van de Bouwverordening van de gemeente Maassluis dienen de parkeernormen uit de bij deze beleidsregels behorende tabel 1 te worden gehanteerd.

2. Bij de in het eerste lid genoemde hoeveelheid benodigde parkeerplaatsen dient het aantal bestaande parkeerplaatsen, dat als gevolg van het bouwplan komt te vervallen, te worden opgeteld.

3. Bij het bepalen van de ruimte voor het parkeren of stallen dient, naast de waarden van tabel 1, rekening te worden gehouden met de, voor het stallen van voertuigen behorend tot het wagenpark van het bedrijf dat zich in het gebouw zal vestigen, benodigde ruimte.

4. De capaciteit van de parkeergelegenheid wordt in hele getallen vastgesteld. Afronding vindt op de gebruikelijke wijze plaats, derhalve bij 0,5 of meer naar boven en bij minder dan 0,5 naar beneden.

5. De benodigde parkeerplaatsen voor bezoekers alsmede het eventueel overeenkomstig lid 2 te compenseren verlies aan parkeerplaatsen dienen als openbare parkeerplaatsen te worden aangelegd.

6. Bij vervangende bouw en/of functiewijziging mag, bij het bepalen van de benodigde parkeercapaciteit, de capaciteitsvraag van het gebouw dat vervalt in mindering worden gebracht op de capaciteitsvraag van het vervangende gebouw of de nieuwe functie. Indien de uitkomst van deze berekening negatief is dan wordt deze op 0 (nul) gesteld. Hierbij dient rekening te worden gehouden met de aanwezigheidspercentages van tabel 2. Onder vervangende bouw wordt hier verstaan de situatie waarin nieuwbouw alleen mogelijk is na sloop van de aanwezige bebouwing.

1. De voor het bepalen van de capaciteit te hanteren parkeernormen van parkeergelegenheid ten behoeve van gebouwen die niet in de in artikel 1 lid 1 bedoelde tabel voorkomen, worden per geval door ons vastgesteld. Daarbij wordt zoveel mogelijk aansluiting gezocht bij CROW publicatie 317. Het kencijfer dat moet wordentoegepast is voor woningen het gemiddelde cijfer en voor overige functies het hoogste cijfer dat bij de verstedelijkingsgraad “sterk stedelijk” voor de betreffende functie is vermeld.

2. Indien de omstandigheden daartoe aanleiding geven kan bij de vaststelling van de ruimte voor het parkeren of stallen van auto's door ons, gemotiveerd, worden afgeweken van de in artikel 1 lid 1 bedoelde tabel.

3. Indien, bij het bepalen van de beschikbare parkeercapaciteit, parkeergelegenheid in garages, carports en/of opritten is gesitueerd dienen de correctiecijfers uit tabel 3 te worden toegepast.

1. De particulier, natuurlijk persoon of rechtspersoon zijnde, verplicht zich door ondertekening van een privaatrechtelijke overeenkomst op grond van artikel 2.5.30 lid 1 van de bouwverordening van de gemeente Maassluis om een bedrag, te berekenen op grond van het bepaalde in artikel 2.4 van dit reglement, te storten in de Parkeervoorziening;

2. De gemeente aanvaardt de in lid 1 genoemde geldsom en verplicht zich om uiterlijk, doch zo veel eerder als mogelijk, binnen 10 jaar na dagtekening van de overeenkomst of datum van vrijstellingverlening, binnen een straal een acceptabele loopafstand conform tabel 4 -doch zo dicht mogelijk bij- het betreffende gebouw, het uit artikel 2.3 lid 1 voortvloeiend aantal als openbare parkeerplaatsen, al dan niet binnen een betaald-parkeren regime,aan te leggen;

3. Indien de gemeente deze openbare parkeerplaatsen, of een gedeelte daarvan, niet binnen 10 jaar na dagtekening van de overeenkomst of datum van vrijstellingverlening heeft aangelegd, heeft de particulier, natuurlijk persoon of rechtspersoon zijnde, het recht op restitutie van het betaalde bedrag vermeerderd met 3% rente op jaarbasis.

1. Het aantal parkeerplaatsen waarvoor een bijdrage verschuldigd is zal worden vastgesteld door het aantal op eigen terrein gerealiseerde of nog te realiseren parkeerplaatsen in mindering te brengen op de totale hoeveelheid te realiseren parkeerplaatsen;

2. De parkeernormen worden gehanteerd overeenkomstig Afdeling 1 van deze beleidsregels.

3. De hoogte van de bijdrage bedraagt voor het realiseren van maaiveldparkeerplaatsen € 5.000,- per parkeerplaats. De hoogte van de bijdrage bij het realiseren van gebouwde of inpandige parkeerplaatsen wordt door het college van burgemeester en wethouders op basis van marktconforme prijzen bepaald.

4. Het college van burgemeester en wethouders draagt zorg voor de indexering van de in lid 3 genoemde bedragen. De indexering vindt plaats op basis van de Prijsindex voor de Grond-, Weg-, en Waterbouw van het CBS.

5. Het college van burgemeester en wethouders kan het in lid 3 genoemde bedrag aanpassen.

6. Over de bijdrage is geen BTW verschuldigd.